Freins mono-piston

Les freins mono-piston Coremo sont conçus pour les applications industrielles dans lesquelles la compacité et la précision de freinage sont des exigences essentielles. Leur particularité est d'« agir » sur un seul côté du disque de frein, ce qui permet d'obtenir un système de freinage extrêmement compact. Le principe de fonctionnement est simple et efficace : un piston glisse à l'intérieur de la chambre réalisée à l'intérieur du corps du frein. La poussée est proportionnelle à la pression d'alimentation (jusqu'à 6 bar). Ils sont principalement destinés au freinage continu pour le réglage de la tension de déroulement des câbles, des bandes et des films plastiques. Cependant, la disponibilité de différents matériaux de friction les rend également adaptés à d'autres types de freinage. Fabriqués en aluminium, les freins mono-piston Coremo se distinguent par leur poids réduit et leur facilité de montage, qui peut se faire par bride ou par pieds. Il est recommandé de les utiliser avec des freins à disque Coremo dont les finitions de surface, la dureté et la rugosité sont adaptées pour maximiser l'efficacité du freinage.

Il existe deux types de freins mono-piston :

Les Freins mono-piston du modèle CAB sont fabriqués en aluminium taillé dans la masse. Leur solidité, leur compacité et leur montage à bride sont leurs points forts. Les freins mono-piston de la série CAB offrent des forces tangentielles nominales comprises entre 170 [N] et 2945 [N].

Les Freins mono-piston du modèle SMART  sont fabriqués en aluminium coulé. Ils sont solides, compacts et montés sur pieds. Les freins mono-piston de la série SMART offrent des forces tangentielles nominales comprises entre 170 [N] et 748 [N].