Le contenu original de Coremo est rédigé en italien. Nous travaillons à l'amélioration de la traduction française

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FREINS MONO-PISTON CAB

Les freins pneumatiques à poussée CAB de Coremo sont des solutions compactes caractérisées par leur mise en œuvre sur un seul côté du disque ou du guide linéaire. Disponibles dans différents types de montage et de poussée, les freins Coremo de la série CAB sont utilisés dans les applications industrielles où l'espace d'accès au disque est très limité.

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-30

FREIN MONO-PISTON CAB 30

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 170[N]

Frein mono-piston série CAB 30. Entrée d'air radiale pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-30-Assiale

FREIN MONO-PISTON CAB 30 AXIAL

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 170[N]

Frein mono-piston série CAB 30 Axial. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-50

FREIN MONO-PISTON CAB 50

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 471[N]

Frein mono-piston série CAB 50. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-50-1

FREIN MONO-PISTON CAB 50-1

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 471[N]

Frein mono-piston série CAB 50-1. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-65

FREIN MONO-PISTON CAB 65

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 748[N]

Frein mono-piston série CAB 65. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-65-1

FREIN MONO-PISTON CAB 65-1

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 748[N]

Frein mono-piston série CAB 65-1. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-65-2

FREIN MONO-PISTON CAB 65-2

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 748[N]

Frein mono-piston série CAB 65-2. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-65-2-BP

FREIN MONO-PISTON CAB 65-2_BP

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 748[N]

Frein mono-piston série CAB 65-2_BP. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Corps en aluminium taillé dans la masse. Design léger et compact. Fixation à bride. Idéal pour câbleuses rigides.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-80

FREIN MONO-PISTON CAB 80

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 1060[N]

Frein mono-piston série CAB 80. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Indiqué pour les applications industrielles moyennes. Corps en aluminium taillé dans la masse. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-100

FREIN MONO-PISTON CAB 100

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 1526[N]

Frein mono-piston série CAB 100. Entrée d'air axiale/arrière pour l’enclenchement du frein. Indiqué pour les applications industrielles moyennes. Corps en aluminium taillé dans la masse. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

Freni-pneumatici-a-spinta-CAB-125M

FREIN MONO-PISTON CAB 125M

Force tangentielle nominale
allant jusqu'à 2945[N]

Frein mono-piston CAB 125M avec piston à double effet. Double entrée d’air pour l’enclenchement/désengagement du frein. Indiqué pour les applications industrielles moyennes/lourdes. Corps en aluminium taillé dans la masse. Fixation à bride.

À serrage pneumatique

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